梁学军

    随州专用汽车产业发展至今，具备了企业扎堆效应明显，形成产业链条；企业产品丰富多样，产业规模不断壮大；技术不断改进，质量显著提高；品牌效应不断显现，市场得到开拓；研发能力不断加强，技术创新步伐加快；对外合作步伐加快，产业资源大量进入等优势。在迅猛发展的同时，产品同质与低质现象较为普遍，研发和制造水平相对滞后，员工基本素质普遍不高，人力资源相对紧张等问题业也日益突出。本文就我市汽车职教联盟服务地方经济发展作了一番探索。

    我市专汽产业发展现状

    专用汽车产业是随州最具地方特色的支柱产业。近年来，全市上下以科学发展观为指导，强力推进工业兴市，围绕“圣地车都”战略，积极抢抓发展机遇，沉着应对各种挑战，经过50多年的发展历程，目前具备一定规模的专汽及零部件生产企业180余家，其中规模以上企业107家，亿元企业41家，专用汽车生产资质企业增加到24家。已形成年生产专用汽车10万辆、汽车底盘10万辆、车身10万台、车轮500万套、铸造80万吨的生产能力，产业链条不断延伸加粗。专用汽车及零部件产值占全市工业总产值的比重超过30%，成为我市名符其实的第一大产业。随州已成为中国专用汽车制造业最为密集地区，专用车综合实力在全国名列前茅，随州作为中国专用汽车之都的地位不断加强，影响力逐渐扩大。我市已成为国内专用汽车产业发展速度最快、品种系列最全、最具竞争力的城市。在迅猛发展的同时，产品同质与低质现象较为普遍，研发和制造水平相对滞后，员工基本素质普遍不高，人力资源相对紧张等问题业也日益突出。

汽车职教联盟服务经济的实践

    为服务地方经济，适应随州（专用汽车之都）专用汽车行业对技术技能人才的需求，更好地服务“圣地车都”战略，为随州市经济建设发展提供更有力的人才资源支持和智力支撑，2013年11月由随州职业技术学院牵头，政府相关管理部门7家、科研院所1家、行业协会1家、汽车机械制造企业28家、开办有相关专业的职业院校7所等44家单位共同组建成立随州汽车职业教育联盟（以下简称联盟）。

    一是校企深度融合，共同培养，提升专业服务产业能力和人才培养质量。职业教育担负着为经济建设培养技术技能人才的重任。从全市情况看，一方面专用汽车企业基层职工专业素质普遍不高，另一方面汽车职业教育和汽车产业间的对话机制尚未形成，人才培养达不到企业要求，严重制约了职业教育专业服务汽车产业能力的提升。联盟成立后，在职业院校汽车专业建设人才培养方面，以企业单位人才需求为出发点，积极开展学校间、校企间、校政间人才共同培养工作，研究汽车专业设置和专业方向、“工学结合”课程体系和教学内容的改革与创新，打破传统的课堂教学模式，实现“厂中校，校中厂”的有机结合，建设中高职直通立交桥，大力推进人才培养模式的改革，促进汽车专业特色的形成，以期培养出毕业即能上岗，直接投入企业生产的技术技能人才。

    二是发挥职教功能，搭建信息平台，为企业提供高素质人力资源保障。职业教育功能是为企业服务，向企业提供专业人才。联盟成立后，依托联盟共建信息服务平台，积极为合作企业提供人力资源，建立联盟内企业优先选用实习生和毕业生的制度，构建联盟学生就业信息网，提升就业服务水平，为随州汽车行业源源不断地输送了汽车营销、汽车维修、汽车装配、汽车焊接等多个工种的技术技能人才，职院在随州汽车行业就业的毕业生也越来越多。

    三是开展技术服务，提升员工素质，共同促进科研创新能力。联盟成立两年来，充分利用联盟内实训基地，以及设立的国家职业技能鉴定站（所），为联盟企业成员单位开展职工岗位培训和技能鉴定，利用随州职院教学资源，为汽车行业从业人员构建终身教育平台，提高从业人员素质。共同组建行业科技开发与服务团队，推动科技攻关、技术开发、技术指导、技术培训等技术服务活动的广泛开展。先后聘请多名华中科技大学、武汉理工大学教授服务专汽之都建设，开展了两期专汽大讲堂；委派骨干教师到专汽研究院挂职，参与项目开发，积极为企业服务；完成了湖北省机械联合会人才调研；成功立项“区域行业性职业教育联盟体制机制创新研究”国家级重点课题和 “职业院校重点专业建设模式和途径研究与探索”省级重点课题，并开展了相关研究工作。

探索联盟服务地方经济发展新途径

    随州汽车职业教育联盟成立两年来，在深化职业教育改革、提升职业教育服务地方经济发展能力上做出了有益的探索和实践。我们的体会是：主动作为---通过主动出击，赢得政府部门、行业、专汽研究院、企业、中职学校的大力支持。服务为上---通过为企业开展技术培训、员工培训、输送优秀毕业生、共建“厂中校”等为企业进行服务，调动企业参与的积极性。借力引领---通过联系华中科大、武汉理工等高校参与专用汽车新技术的开发与培训，为随州专汽产业提供技术支撑。共赢发展---通过联盟工作，一方面为随州汽车产业做了一定的贡献，同时也发展了自我，教师服务能力得到提升，成功获得一项随州市科技进步奖；教学科研水平得到提高，成功申报两项国家级和省级重点课题；专业知名度和美誉度得到张扬，汽车类专业招生人数每年超过500人，成为湖北省特色专业和学校骨干专业。

    随着联盟运行体制机制的更加完善和成熟，下一步将更加充分发挥联盟这一平台作用，着力构建现代学徒制培养体系，探索股份制、混合所有制职业教育办学新渠道，推进我市职业教育集团化办学；实现职业教育主动服务当前经济社会发展要求，推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展，打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道，推进现代职业教育体系建设；深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一，全面提升技术技能人才的培养能力和水平，更好的为随州地方经济发展服务。

    (作者系随州职院汽车与机电工程学院书记、院长，随州汽车职教联盟秘书长)