“报告主席，报告总统，钱凯港建设已经完工，具备开港条件，请指示。”

当地时间11月14日，秘鲁总统府，习近平主席同秘鲁总统博鲁阿尔特以视频方式共同出席秘鲁钱凯港开港仪式，并下达指令，宣布“开港！”。

2000多年前，中华民族的先辈闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。500多年前，秘鲁先民印加人修建起纵贯安第斯山脉南北的印加古道。如今的钱凯港，正在成为“新时代的印加古道”新起点。“从钱凯到上海”，不仅是共建“一带一路”倡议在秘鲁的生根开花，也是一条新时代亚拉陆海新通道的诞生。

贯穿古今，连通世界。2013年秋天，习近平主席提出共建“一带一路”倡议。11年多来，150多个国家、30多个国际组织签署共建“一带一路”合作文件，加强共建“一带一路”倡议同各国发展战略对接，东西方交流互鉴之路越走越宽广。

初心诚挚，意义深远。中国与各方携手推进高质量共建“一带一路”，共同打造陆海联动和协同发展的互联互通网络，为共促世界繁荣稳定作出重要贡献。

合作之路

元首外交战略引领

11月的里约热内卢，碧海蓝天。巴西总统卢拉以最高礼遇迎接习近平主席。中巴宣布构建命运共同体并实现“一带一路”倡议同巴西发展战略对接，巴西成为共建“一带一路”国际合作大家庭成员，共建“一带一路”国际合作布局在拉美地区全面展开。

高质量共建“一带一路”是中国以开放胸襟邀请各国分享中国式现代化机遇、构建人类命运共同体的重要合作平台，是中国元首外交中的恢弘篇章。

“中国始终是‘全球南方’的一员，是发展中国家可靠的长期合作伙伴，也是支持全球发展事业的行动派和实干家。”在二十国集团领导人第十九次峰会上，习近平主席宣布中国支持全球发展的八项行动中，携手高质量共建“一带一路”是重要内容。

今年9月，2024年中非合作论坛北京峰会成功举行。5天时间，近50场双多边活动，高质量共建“一带一路”始终是高频词。

中坦赞三国元首见证了《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》的签署。赞比亚总统希奇莱马感慨，坦赞铁路是“宝贵财产”，也是“一个里程碑”。坦桑尼亚总统哈桑表示，愿同中方积极合作推进共建“一带一路”，让人民收获更多实实在在的好处。

肯尼亚总统鲁托在同习近平主席会见时表示，双方在共建“一带一路”框架内成功实施蒙内铁路等重要基础设施建设合作项目，有力促进了肯经济社会发展，成为肯中友好互利合作的新名词。

在习近平主席亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，共建“一带一路”从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，见证了大国领袖的卓越政治智慧和使命担当。

面对世界之变、时代之变、历史之变，共建“一带一路”以构建人类命运共同体为最高目标，始终秉持共商共建共享原则，坚守开放的本色、绿色的底色、廉洁的亮色，坚持高标准、可持续、惠民生，不断实现各国人民对文明交流的渴望、对和平安宁的期盼、对共同发展的追求、对美好生活的向往。

11年多的历程证明，共建“一带一路”站在了历史正确一边。

习近平主席强调：“共建‘一带一路’注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远，崇尚的是自己过得好、也让别人过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是共同发展、合作共赢。”

“共建‘一带一路’给世界各国提供了一种发展策略的选择，即未来的道路不是冷战，也不是遏制、冲突，而是同心协力、合作共赢。”巴基斯坦参议院国防委员会前主席穆沙希德说。

“塞尔维亚在推进交通基础设施建设方面创造了历史，没有中国朋友，我们做不到。”塞尔维亚总统武契奇表示，共建“一带一路”意味着“和平与稳定”，“我们相信共建‘一带一路’倡议将继续以同样的步伐、同样的路径，为我们的人民带来最大的成果”。

机遇之路

源自中国属于世界

新疆霍尔果斯铁路口岸，中欧（中亚）班列经此通行，满载“中国制造”源源不断走向中亚、欧洲市场；霍尔果斯公路口岸，进口商品实现24小时货运通关。繁忙的边境贸易，随着共建“一带一路”深入推进，“新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带”。

共建“一带一路”为中国开放发展开辟了新天地。

通过共建“一带一路”，中国对外开放的大门越开越大，内陆地区从“后卫”变成“前锋”，沿海地区开放发展更上一层楼，中国市场同世界市场的联系更加紧密。从中国西南的重庆起始，西部陆海新通道利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸，通达全球120余个国家和地区，日益成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。

共建“一带一路”源自中国，成果和机遇属于世界。

在霍尔果斯河对岸，位于哈萨克斯坦南部中哈边境地区的“霍尔果斯—东大门”无水港内，龙门吊正繁忙工作。短短数年，这里已变成中亚地区最大的无水港，成为哈萨克斯坦跨越大陆的“出海口”。

霍尔果斯，在哈萨克语里意为“积累财富的地方”，成为中国向西开放的口岸和商贸中心，也成为中亚各国向东出口本国特色产品的集散地。哈萨克斯坦总统托卡耶夫表示，在高质量共建“一带一路”框架下，哈萨克斯坦作为地区运输和物流枢纽的战略地位更加凸显。

“印加古道”和“古丝路要冲”新时代的蓬勃变化，正是高质量共建“一带一路”合作走深走实的生动缩影。

通过高质量共建“一带一路”，只要有合作的愿望、协调的行动，天堑可以变通途，“陆锁国”可以变成“陆联国”，发展的洼地可以变成繁荣的高地。

只需9个多小时，中老铁路国际旅客列车从中国昆明直达老挝首都万象。老挝人阿勇理解了“一桥飞架南北，天堑变通途”的深刻意义：“老中铁路就是诗里说的那座桥，跨越群山的那条路。”自开通以来，中老铁路旅客人数和货运总量实现逐年递增，为地区人员和贸易往来注入了新的活力。

共建“一带一路”拉动近万亿美元的投资规模，帮助近4000万人摆脱贫困。中欧班列通达欧洲25个国家的227个城市，“丝路海运”航线通达全球46个国家的145座港口，空中丝绸之路覆盖54个国家104个城市，全球互联互通格局不断完善。

鲁班工坊在“一带一路”共建国家打造32个“技术驿站”，为当地青年提供职业技术培训，不断增强共建国家内生发展动力。

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