消防官兵冒雨在搜寻事故遇难者

现场路面被掀起，车辆被掀翻

道路被气浪掀开后像一条河道

    本报综合报道 22日,山东省青岛市黄岛区一输油管线因泄漏引发爆燃，事故初步分析为管道漏油进入市政管网所致，青岛市政府已部署对全市市政管网进行安全检查。据中石化黄潍输油管线爆燃事故现场指挥部消息，截至24日13时，现场搜救又发现死亡4人，死亡人数增至52人，其中4具遗体暂未能核定身份。经投报和排查，失踪人数为11人。仍有136人住院治疗，其中极危重症8人、危重症2人、重症42人，普通84人，30位轻微伤员经门诊治疗后已离院。
    事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求山东省和有关方面组织力量，及时排除险情，千方百计搜救失踪、受伤人员，并查明事故原因，总结事故教训，落实安全生产责任，强化安全生产措施，坚决杜绝此类事故。24日下午，到山东省考察的习近平总书记专程前往青岛大学附属医院黄岛分院，亲切看望爆燃事故受伤人员，叮嘱医护人员精心治疗护理。习近平还看望部分遇难人员亲属，向他们表示深切慰问。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力搜救失踪受伤人员，深入排查控制危险源，妥善做好各项善后工作，加强检查督查，严格落实安全生产责任。
    记者23日中午在现场看到，街上的行人渐渐多了起来，附近受事故影响居民的生活也在慢慢恢复，相关的善后工作仍在进行中。
    据青岛市卫生部门相关负责人介绍，截至23日12时，黄岛区三家医院已有120名伤员实施了手术，其中开胸、截肢等大手术24人。
    医疗专家对10名危重病人进行会诊后，确定为每名病人配备一个专家组，制定个性化治疗方案。同时，其他一些地方的医疗专家也投入支援三家救治医院。
    此外，青岛市还成立了由5位心理专家组成的心理干预小组，对伤员及家属开展心理干预治疗工作，以减少意外事故对他们精神的损害。
    受爆燃事故影响，青岛市黄岛区已转移疏散12个社区的居民约1．8万人。在受损比较严重的舟山岛街道边，多台挖掘机在现场清理水泥块和疏通管道。
    根据事故现场指挥部当日更新的数据，事故造成5515米排水暗渠遭爆燃冲击。事故导致黄岛区秦皇岛路、刘公岛路、斋堂岛路、长兴岛街、唐岛路、舟山岛街等多条市政道路不同程度损毁，排水、燃气、供水、供热等多条管线受损。
    据了解，救援工作人员通过入户走访了解情况，初步摸清滞留居民底数、停水停电情况，并从22日晚开始，先后将蜡烛、饮用水、食品送至有需求的住户处。此外，当地还调集了17吨平价菜投放市场。

爆燃场景就像灾难片一样
    22日凌晨2时40分，中石化青岛开发区黄潍输油管线破裂造成原油泄漏，流经约2公里的地下雨水涵道后入海。22日10时30分左右，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃 （两处爆燃点间距约700米），沿线道路路面严重受损，并引起流入海湾原油燃烧。一瞬间，青岛市西海岸上空火光冲天、浓烟滚滚，爆炸冲击波将房屋损毁、车辆掀翻，遍地伤员急等救援。
    “我当时在低着头签字，忽然用余光看到旁边泛黄，冲击波就过来了。顺着冲击波，我赶紧往门那边跑，当时就感觉身上有点疼。”在黄岛区中医院，青岛输油管道爆燃事故伤者、黄岛益和电器工作人员孙刚向记者讲述了发生爆炸时的惊心一幕。他脸上有多处轻伤，左侧肋骨现在十分疼痛。
    “我是爬出来的。”益和电器员工徐智泰说。“当时什么也没看见，就是在洗手间嘛，屋子突然倒了，倒了以后，我的头部和身上有多处擦伤。爆炸来得太快，根本无法反应。”
    事发现场附近一位居民说：“我先听到两声闷响，看到有灰冲到天上，接着就是一声巨响，地都在晃。我马上从屋里跑出来，街上人很多。”
    “场景就像灾难片一样。”一位开车路过事发现场的司机说，“街上大大小小的裂缝很多，最长的估计有1．5公里。”
    22日下午，记者赶到爆燃点看到，爆燃点紧临海岸，空气中弥漫着呛鼻的塑料烧焦味道，爆燃点20米范围内到处散落着水泥碎片。在输油管道爆裂点附近的海岸边，大约方圆两公里的区域内，地面上的砖和海边的礁石都已经被烧黑或者是熏黑，有的甚至已经烧成了粉末状。
    而在爆燃点附近的街区，情况十分惨烈：地下输油管道爆燃导致不少马路中间爆裂拱起，砖块洒落一地，道路两边有些车辆因爆炸产生的冲击力受损，其中一辆银色SUV的后半车身已被爆裂的砖石砸扁，还有一辆绿色皮卡被掀翻在路边，不少爆燃点附近的车身上落满灰尘，道路两旁的一些绿化树木也因冲击发生倾倒甚至被连根拔起。
    直至22日晚间，现场的空气中依然散发着一股浓重的化学药品的味道。记者发现现场有几公里街道已停水停电，施工人员正在进行抢修。

起火点不足20米处就是油罐区
    “听到爆炸声，我们第一时间就出动2辆消防车、12名消防员赶到现场，当场救出4名生还者。”距离事故发生地最近的青岛消防支队特勤三中队四期士官宋贤军介绍说，“灾情重大，我们又立即向上级做了汇报，要求增援。”一辆辆消防车呼啸着向青岛西海岸集结，青岛市公安消防支队调集的60辆消防车、516名官兵、2艘消防艇和4条搜救犬同时紧急赶赴现场。
    “爆炸发生时，我正在辽河路红星码头排污口处带领一辆消防车现场监护泄漏到大海的原油，突然海面上的原油燃起大火，差点就烧到我们。”青岛市消防支队特勤三中队中队长助理王伟介绍情况时仍心有余悸。
    与海上起火点不足20米处就有一个储量25万立方米的油罐区，还有一条海上输油管线也同样受到大火炙烤，形势危急，一旦引燃周边罐区，将危及整个石化区安全。
    因爆炸引起的火灾，既有地上明火又有管道暗火，既有岸上又有海里，点多线长，立体燃烧。
    指挥部根据现场情况对作战力量作出紧急调整部署：一是坚持救人第一，成立10个搜救分队，沿爆炸开裂的排污暗渠分成10个战斗段，展开地毯式搜救。二是突出重点，冷却抑爆。针对与一化工厂北侧海岸堤及周围海面燃烧区域相距20米的总储量25万立方米轻质油罐区，立即通知该厂开启固定喷淋设施，同时设立水枪阵地对受到火势烘烤威胁的油罐罐体进行冷却，并设立8支泡沫管枪、4门车载炮对岸堤火势进行阻截，强攻灭火。三是扑救海面燃烧，保护海上输油管线安全。调集18辆大功率泡沫水罐消防车，在海事、港务等部门的协同配合下，对红星化工厂北侧海岸线附近海面形成的燃烧区展开扑救。
    在全体参战消防官兵的共同努力和社会力量的配合下，22日12时40分许，所有燃烧区明火全部被扑灭，成功保住了25万立方米轻质油储罐区和海上输油管线的消防安全。
    截至11月24日11时，这次爆炸事故中，公安消防部门已出动消防车辆92辆次，官兵836人次、消防船2艘、消防搜救犬5条和泡沫灭火剂100余吨，在废墟中搜出埋压人员31人，疏散群众2600人。

爆燃具体原因还在调查
    据青岛经济技术开发区工委宣传部消息，11月22日发生的中石化输油管道爆燃事故原因初步查明，初步原因分析是管线漏油进入市政管网导致爆燃发生，事故具体原因即泄漏并混入雨水管道的原油在何处、为何爆燃，仍有待查明，事故排除恐怖破坏原因。目前，国务院事故调查组已到位，开始调查中石化原油输送管道泄漏爆燃事故，事故原因由调查组调查后发布。
    11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛街约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。处置过程中，上午10点30分许，黄岛区海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。
    斋堂岛街，这条青岛开发区黄岛街道宽达十余米的南北主干道，两侧全是高大的法国梧桐树，北端与海河路交叉，正对丽东化工厂南门。如果不是爆燃，或许很多人都不会知道，斋堂岛街西侧会是一条宽达十余米的人工污水河道，河道中还安装着油气管线。由于街道北段两侧全是工厂，厂房与街道中间的污水河面早已经被钢筋混凝土盖住，上面成了桥梁和绿化带。
    引发事故的管线爆裂长度达3．5公里，其建设于上世纪80年代末，并非一些传言所说的 “投资13亿、8月份刚刚投用”。
    记者22日从中石化了解到，目前中石化在青岛事故现场已成立指挥部，一级响应启动抢险救援。
    中石化通过官方微博表示，一定全力以赴，抢救伤员，挽救损失。一定以负责任的态度调查事故责任，并及时通报进展。

爆炸区仍有6000户无法通水
    记者从发布会上获悉，截至目前，基础摸排工作已基本完成。事故导致黄岛街道办事处驻地内排水、燃气、供热、供水等管线发生不同程度毁损。经现场摸排，共有5515米城区排水暗渠遭爆燃冲击，致秦皇岛路、刘公岛路、斋堂岛街、长兴岛街、唐岛路、舟山岛街等多条市政道路完全毁损，因下埋供水、燃气、供热等多条受损管线，目前暂无法开展道路修复工作，需待上述设施修复完成后再行实施。
    目前，全面排查暗渠管线油气情况。由中石化负责提供石油管线情况，并对管线残留油气进行检测，确保现场施工环境安全，各施工单位要采取安全措施，坚决不能发生次生灾害。
    自来水抢修方面，事故发生后开发区供排水总公司迅速组织人员对供水管井进行了排查，未发现有油气混入供水管井。急需抢修的管线共有7处。
    为确保应急供水，对通过采取在管线增设阀门能够隔离的部分受损管网设阀隔离，无法隔离的管段迅速抢修。截至23日凌晨2点30分左右，按照预定应急供水抢修方案仍有两处维修点，分别是刘公岛路与斋堂岛街交叉口南侧DN377钢管，刘公岛路北侧盈泰嘉园小区内DN100管线，因受现场管控要求限制，暂无法施工。因此受影响的区域共约6000户 (占岛内1/3)无法通水。目前黄岛办事处驻地辖区内其余区域已全部通水，但部分高点压力偏低。建议指挥部尽快协调专业部门对该两处作业区域进行油气残留检测，若允许施工，约3小时即可完工通水，压力也会随之正常。

事故现场排除次生爆燃可能
    24日中午中石化新闻办公室发布消息称，经昼夜监测，“11·22”青岛输油管线爆燃现场排除次生爆燃可能。
    中石化新闻办公室称，目前，专业监测人员在燃爆现场周边区域市政排水暗渠设置120个井口监测点。经昼夜监测，大部分井口未测出可燃气体，个别井口可燃气体浓度在爆炸下限20％以下。检测频度2小时一次，检出可燃气体井口每小时一次。检测结果表明现场排除次生燃爆可能。中国石化将继续监测跟踪。
    中石化董事长傅成玉当天向青岛和全国人民道歉。他说，“看到事故给青岛人民生命和财产造成巨大损失，万分痛心。向逝者深深哀悼，向伤者、家属们深切慰问，并向青岛人民和全国人民深深致歉。”

燃油入海致胶州湾海面被污染
    中石化青岛开发区输油管线爆燃事故导致原油入海。国家海洋局北海分局23日派船在胶州湾取证采样。专家提醒，原油入海或将直接影响周边海洋环境、渔业养殖，除了漂浮海面的油污，原油亦可能覆盖海底底栖生物，清理难度更大。
    11月22日凌晨2时40分，中石化青岛开发区输油管线破裂造成原油泄漏，流经约2公里的地下雨水涵道后入海。10时30分左右，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃，沿线道路路面严重受损，并引起流入海湾原油燃烧。
    “海面平静的地方明显能看到油布似的五彩缤纷，船一走泛起的海浪有些已经是黑黄色的，严重的地方还有味道”，随国家海洋局北海分局在胶州湾出海取证的工作人员通过电话连线向中新社记者证实，22日油污范围仍较小，23日范围扩大。
    据国家海洋局透露，其北海分局已于22日起派船在胶州湾取证采样。该工作人员告诉记者，目前海洋局的工作主要是出海对漂浮油污拍照取证、为检测中心采取水样，为日后其他程序“掌握一手资料，了解污染情况”。
    青岛海事局官方微博“青岛海事”22日17时曾发布信息称，“已有效控制了海上油污”。23日，该官微再次发布信息透露，截至上午7时，青岛海事局等部门共派出22艘清污船和10艘渔船开展清污，6艘海事巡逻艇进行巡查，共布设围泊栏约3000米，调用消油剂10吨。目前，海上搜救中心已安排人员巡查陆域岸线，处置漂到岸上的油污。
    就原油入海可能对海洋产生何种影响，中国海洋大学教授曾晓起表示，由于现在尚不清楚泄漏程度、污染范围等确切详细信息，所以污染程度尚不能最终断定。“但肯定会对海洋环境、生物、渔业、周边水产养殖产生直接影响。”此外，曾晓起特别提醒，除了漂浮在海面、肉眼可直接看到的油污，原油亦可能沉降覆盖海底底栖生物、地质，更不容易发现、清理。
    “胶州湾是半封闭海湾，自身扩散能力有限”，曾晓起认为，油污因此也很难较快地通过海水自洁功能去除。